Нория зерновая ковшовая / НК
Нория зерновая ковшовая
— подъемно-транспортное оборудование, которое используется для вертикального перемещения зерна, продуктов его переработки и других сыпучих смесей.
Ковшовые элеваторы нории широко применяются на элеваторах, сельскохозяйственных предприятиях, в сфере переработки (мукомольные, хлебоприемные предприятия), при производстве комбикормов.
Ключевые особенности
Объекты
Отзывы
Принцип работы
Ковшовый элеватор приводится в движение электродвигателем верхнего тягового барабана. Продукт засыпается в загрузочный бункер опорной части нории (так называемый «башмак»), непрерывно двигающиеся по ленте ковши захватывают часть зерна и поднимают наверх по закрытой шахте. На вершине колонны находится «голова», здесь ковши опрокидываются и продукт попадает в выпускной канал, а сами ковши двигаются вниз по ленте в перевернутом виде. Далее продукт может транспортироваться конвейерами других типов, ссыпаться в емкости и т.д.
Производство норий осуществляется в заводских условиях из качественных материалов, применяются электродвигатели и другие комплектующие известных брендов. Вся продукция сертифицирована, дается заводская гарантия.
Основные конструктивные элементы:
- Голова ковшового элеватора (верхний тяговый барабан)
- Башмак ковшового элеватора (нижний натяжной барабан)
- Резинотканевая лента с ковшами
- Секции корпуса
- Мотор-редуктор
- Частотный преобразователь
- Тормоз обратного хода (опционально)
Голова ковшового элеватора. Выполнена из оцинкованной стали. Верхняя крышка имеет полимерное покрытие толщиной 3 мм, что помогает снизить повреждение зерна и увеличить срок службы зерновой нории. Между ковшом и выгрузным отверстием устанавливается отсекающая пластина, которая предотвращает просыпание продукта обратно в шахту нории. Каждая ковшовая нория оборудована взрыворазрядным клапаном, который предотвращает разрушение корпуса при взрыве пыли или других нештатных ситуациях. Верхний барабан нории может быть дополнен (опционально) прорезиненным основанием, чтобы исключить возможность его пробуксовки по ленте. В базовую комплектацию зерновых норий с высокой производительностью (100 и 175 т/ч) входит тормоз обратного хода. Он предотвращает произвольную разгрузку нории в обратном направлении при остановке оборудования.
Башмак ковшового элеватора. Выполнен из оцинкованной стали. Приемный носок имеет полимерное покрытие толщиной 4 мм, которое защищает приемное устройство от повреждений и протирания. Комплектуется планчатым барабаном. Его использование уменьшает контактную площадь между барабаном и лентой, что снижает вероятность повреждения зерна. Дополнительно башмак может быть оборудован смотровыми лючками, лючками для зачистки и вторым засыпным лотком. С помощью смотровых лючков можно осуществлять визуальный контроль за процессом работы, а лючки для зачистки позволяют быстро и удобно очищать оборудование от накопившихся загрязнений. Это важные элементы обслуживания и эксплуатации зернового оборудования, которые помогают поддерживать его работоспособность и продлевать срок службы.
Резинотканевая лента с ковшами. Вертикальный транспортер нория комплектуется лентой ТК-200 российского производства. Лента изготавливается по ГОСТу и имеет минимальный процент растяжение. Специальные ткани, используемые в ленте, обеспечивают ей высокую прочность и стойкость к ударным нагрузкам. В зерновых нориях серии НК используются полимерные ковши. Они более долговечные, износостойкие, не подвержены коррозии.
Частотный преобразователь. Входит в базовую комплектацию зерновой нории любой производительности. Он защищает двигатель от перегрузок, обеспечивает плавный пуск и позволяет регулировать число оборотов. Частотный преобразователь позволяет регулировать скорость движения ленты элеватора в соответствии с типом сырья.
Мотор-редуктор. В ленточных нориях НК используются соосные моторы-редукторы VEMPER. Вал приводного барабана соединен с валом мотора-редуктора при помощи гибкой муфты. Такой вид соединения гасит геометрические отклонения от оси валов, что увеличивает срок эксплуатации подшипников колеса нории и редуктора.
Шахта нории. Состоит из секций, выполненных в форме шестиугольника. Эта форма напоминает соту и обеспечивает геометрическую стабильность. Для увеличения жесткости используются шесть ребер, а также дополнительные болтовые соединения. Изготавливается из оцинкованной стали толщиной 2 мм. Шахта поставляется в разобранном виде, секциями, что сокращает транспортные расходы. Сборка элементов производится на месте монтажа.
Система управления
- изготовлены из оцинкованной стали
- болтовые соединения всех элементов корпуса
- российское производство
Технические
характеристики
до 16,25 м - 4 кВт
от 17,5 м до 22,5 - 5,5 кВт
от 23,75 м до 30 - 7,5 кВт
от 12,5 м до 18,75 м - 5,5 кВт
от 18,75 м до 30 - 7,5 кВт
Более 30 м - индивидуально
от 10 м до 24 м - 11 кВт
от 24 м до 32 - 15 кВт
Более 32 м - индивидуально
от 10 м до 26 м - 22 кВт
от 26 м до 36 - 30 кВт
Более 36 м - индивидуально
от 5 до 30 метров
высота подъема, однако есть возможность подобрать конструкцию, производительность оборудования и высоту подъема по индивидуальному запросу.
Дополнительные ребра жесткости
В отличие от обычных норий, наши нории имеют шестиугольную форму. Такая шахта более устойчива за счет двух дополнительных ребер.
Болтовые соединения всех элементов корпуса
Элементы корпуса нории соединены болтами, что обеспечивает удобную корректировку геометрии нории и быстрый монтаж за 1-3 дня.
Мы предлагаем
